অটোমোবাইল অংশের জন্য Sorbitized (5.50) নির্ভুল ইস্পাত পাইপ.আসল নাম ছিল "সীসা নিভেন পদ্ধতি"।1950 এর দশক থেকে, আমাদের দেশ স্টিলের তারকে অস্টিনিটাইজিং তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করেছে এবং তারপরে আইসোথার্মাল ট্রান্সফরমেশন ডায়াগ্রামের নাকের কাছে তাপমাত্রায় এটিকে সীসা স্নানে নিমজ্জিত করেছে।অস্টেনিটিক পচন সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত আইসোথার্মাল তাপমাত্রা বজায় রাখা হয়, এবং তারপরনির্ভুল ইস্পাত পাইপঅটোমোবাইল যন্ত্রাংশের জন্য বিশেষভাবে ব্যবহৃত সমস্ত বা বেশিরভাগ শরবইট কাঠামো পেতে বাতাসে ঠান্ডা করা হয়।সেল্ফ হিটিং এবং স্বতঃস্ফূর্ত টেম্পারিং (6.4) (6.5)।
পূর্বে, "স্বতঃস্ফূর্ত দহন" এর একটি সাধারণ শব্দ ছিল, যার অর্থ বোঝা যেত যে অটোমোবাইল যন্ত্রাংশের জন্য নির্ভুল ইস্পাত পাইপের পৃষ্ঠ নিভানোর পরে, নিভে যাওয়া অংশগুলিনির্ভুলতা বিজোড় পাইপঅটোমোবাইলের অংশগুলি হৃৎপিণ্ডের বাইরের দিকে তাপ সঞ্চালনের কারণে উত্তপ্ত এবং মেজাজ ছিল।যাইহোক, নিম্ন-কার্বন মার্টেনসাইটের গভীরভাবে অধ্যয়ন থেকে এটি পাওয়া যায় যে এর উচ্চ Ms বিন্দুর কারণে, টেম্পারিং স্বতঃস্ফূর্তভাবে তৈরি হয়অটোমোবাইল আনুষাঙ্গিক জন্য নির্ভুল ইস্পাত পাইপ, যাকে স্বতঃস্ফূর্ত টেম্পারিং বলা হয়।এটি হল যথার্থ অটোমোবাইল স্টিল পাইপের মূল থেকে পৃষ্ঠে তাপ স্থানান্তর এবং গরম করার মাধ্যমে টেম্পারিংয়ের প্রক্রিয়া।প্রাকৃতিক স্থিতিশীলতা (বা প্রাকৃতিক স্থিতিশীলতা চিকিত্সা) (7.8)।
খোলা বাতাসে দীর্ঘ সময়ের জন্য ঢালাইয়ের ফলে কাস্টিং স্ট্রেস শিথিল হবে, এইভাবে কাস্টিংয়ের আকৃতি এবং আকার স্থিতিশীল হবে, যাকে সাধারণত চীনে বার্ধক্যজনিত চিকিত্সা বলা হয়।যদিও ইংরেজি শব্দ "সিজনিং" আক্ষরিক অর্থে "বার্ধক্য" হিসাবে অনুবাদ করা যেতে পারে, ধাতব কাঠামো এবং স্বয়ংক্রিয় অংশগুলির জন্য নির্ভুল ইস্পাত পাইপের তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়ার বিশেষত্বে বার্ধক্যকে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, অর্থাৎ, সমাধান চিকিত্সা বা ঠান্ডা প্লাস্টিকের বিকৃতির পরে, যখন এটি ঘরের তাপমাত্রায় বা সামান্য বেশি তাপমাত্রায় স্থাপন করা হয় তখন এর কার্যকারিতা সময়ের সাথে পরিবর্তিত হয়।
বার্ধক্যের পরে অটোমোবাইল যন্ত্রাংশের জন্য বিশেষভাবে ব্যবহৃত নির্ভুল ইস্পাত পাইপ উপকরণগুলির কার্যকারিতা পরিবর্তন হল অভ্যন্তরীণ চাপের শিথিলকরণ বা বর্জন বাদ দিয়ে উপাদানের প্রসারণ দ্বারা গঠিত কণার বৃষ্টিপাত।বিভ্রান্তি এড়াতে, কাস্টিংগুলিকে "বার্ধক্য" এর পরিবর্তে "প্রাকৃতিক (বা প্রাকৃতিক) স্থিতিশীলতা" হিসাবে নামকরণ করা হবে।কার্বন সামগ্রী বিতরণ (8.23)।অটোমোবাইল অংশগুলির জন্য বিশেষ নির্ভুল ইস্পাত পাইপের কার্বন সামগ্রী ইস্পাত অংশগুলির সম্পূর্ণ বা অংশে কার্বন সামগ্রীকে বোঝায়, তবে কোনও সীমিত আকার নেই।এর কার্বন ঘনত্ব α আয়রন বা γ লোহার কার্বন উপাদানের কঠিন দ্রবণে সীমাবদ্ধ।
কার্বাইডগুলি প্রায়শই খাদ ইস্পাত স্বয়ংচালিত নির্ভুল ইস্পাত টিউবের কার্বারাইজড পৃষ্ঠে উপস্থিত হয়, বিশেষত সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিকশিত কার্বাইড শক্তিশালী কার্বারাইজিং (8.14)।অতএব, কার্বারাইজড স্তরে কার্বন সামগ্রীর পরিমাণগত অভিব্যক্তি হিসাবে কার্বন সামগ্রী নেওয়া উপযুক্ত।কার্বন কার্যকলাপ (8.27)।কার্যকলাপের শারীরিক অর্থ হল প্রদত্ত দ্রবণে (বা কঠিন দ্রবণ) একটি প্রদত্ত দ্রবণের কার্যকর ঘনত্ব।অটোমোবাইল যন্ত্রাংশের জন্য নির্ভুল ইস্পাত পাইপের কার্বারাইজিং সাধারণত অস্টেনিটিক অবস্থায় করা হয়, তাই ইস্পাত কার্বারাইজিংয়ের কার্বন কার্যকলাপ সাধারণত অস্টেনাইটে কার্বনের কার্যকর ঘনত্বকে বোঝায়।
এটা উল্লেখ করা উচিত যে ফেরাইটে কার্বনের ক্রিয়াকলাপ এবং ক্রিয়াকলাপের সহগ ইচ্ছামত অভিজ্ঞতামূলক সূত্র ব্যবহার করে গণনা করা উচিত নয়।অটোমোবাইলের জন্য নির্ভুল উজ্জ্বল টিউবের পৃষ্ঠ চিকিত্সার পরিভাষা।কারণ অটোমোবাইল যন্ত্রাংশের জন্য নির্ভুল ইস্পাত পাইপের পৃষ্ঠ চিকিত্সা আজ উপাদান শিল্পে একটি খুব ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত পরিবর্তন প্রযুক্তি, লেজার ক্ল্যাডিং (12.1), লেজার শক চিকিত্সা (12.2), মাইক্রো আর্ক অক্সিডেশন (12.3), আয়ন ইমপ্লান্টেশন (12.3) এর শর্তাবলী। 12.4), তীব্র স্পন্দিত ইলেক্ট্রন রশ্মি বিকিরণ (12.20), প্লাজমা স্প্রে করা (12.21), তাপ স্প্রে করা (12.22) এবং অন্যান্য সম্পর্কিত শর্তাবলী 1999 সংস্করণের শর্তাবলীর ভিত্তিতে যুক্ত করা হয়েছে।এই ভিত্তিতে, আমরা এই স্বয়ংচালিত সংক্রমণের শর্তাবলী সামঞ্জস্য করেছি খাদ স্পষ্টতা ইস্পাত টিউব,এবং পৃষ্ঠ প্রকৌশল এবং জমা পদের যৌগিক তাপ চিকিত্সা একটি ভাল কাজ করেছে
পোস্ট সময়: অক্টোবর-10-2022