এই পাইপগুলির বিভিন্ন সময়সূচী রয়েছে কারণ তারা বিভিন্ন স্তরের চাপ পরিচালনা করে।সাধারণত sch 80, 100, 120, 140 এবং 160 এর ভারী দেয়াল রয়েছে।ভারী প্রাচীর বেধ বিজোড় পাইপ কখনও কখনও দ্বিগুণ অতিরিক্ত শক্তিশালী হতে পারে এবং XXS বা XXS হিসাবে চিহ্নিত করা হয়।উপাদানটি পরিবর্তিত হতে পারে কারণ বিভিন্ন গ্রেডের কার্বন ইস্পাত রয়েছে যা বিভিন্ন পুরু প্রাচীর কার্বন ইস্পাত পাইপ ধরনের তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়।উচ্চ আয়তন, উচ্চ প্রবাহ, উচ্চ চাপের সিস্টেম যেমন তেল এবং গ্যাস ট্রান্সমিশন লাইন, জলের লাইন, এবং পাওয়ার প্লান্ট কুলিং সিস্টেম সবই বিভিন্ন ধরনের ব্যবহার করে,
পুরু-প্রাচীরযুক্ত বিজোড় ইস্পাত পাইপগুলি প্রধানত জল সংরক্ষণ, পেট্রোকেমিক্যাল, রাসায়নিক, বৈদ্যুতিক শক্তি, কৃষি সেচ, নগর নির্মাণ এবং অন্যান্য শিল্পে ব্যবহৃত হয়।তরল পরিবহনের জন্য: জল সরবরাহ এবং নিষ্কাশন।গ্যাস পরিবহন: প্রাকৃতিক গ্যাস, বাষ্প, তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস।কাঠামোগত ব্যবহার: সেতু পাইলিং পাইপ হিসাবে ব্যবহৃত;ডক, রাস্তা, ভবন এবং অন্যান্য কাঠামো।
পুরু-প্রাচীরযুক্ত ইস্পাত পাইপের মানের চাবিকাঠি বেধ অভিন্নতা হওয়া উচিত।পুরু-দেয়ালের ইস্পাত পাইপের অনিয়ন্ত্রিত প্রাচীরের বেধ সরাসরি ইস্পাত পাইপ, পুরু-দেয়ালের স্টিলের পাইপ এবং বড়-ব্যাসের বিজোড় ইস্পাত পাইপের গুণমান এবং কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে।এটি সাধারণত বিভিন্ন প্রক্রিয়াকরণ এবং পুরু-দেয়ালের অংশ প্রক্রিয়াকরণের জন্য ব্যবহৃত হয়।,, ইস্পাত পাইপের অভিন্ন প্রাচীর বেধ সরাসরি পোস্ট-প্রসেসিং অংশগুলির গুণমানকে প্রভাবিত করবে, পুরু-প্রাচীরের স্টিলের পাইপের প্রাচীর নিয়ন্ত্রিত হয় না এবং ইস্পাতটির সামগ্রিক গুণমান কঠোর নয়।
মোটা-দেয়ালের ইস্পাত পাইপগুলি 20-এর কম পাইপের ব্যাস এবং প্রাচীরের বেধের অনুপাতের স্টিলের পাইপগুলিকে বোঝায়। প্রধানত পেট্রোলিয়াম ভূতাত্ত্বিক ড্রিল পাইপ, পেট্রোকেমিক্যাল ক্র্যাকিং পাইপ, বয়লার পাইপ, বিয়ারিং পাইপ এবং অটোমোবাইল, ট্রাক্টর এবং উচ্চ-নির্ভুল কাঠামোগত পাইপগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। বিমান চলাচলপুরু-প্রাচীরযুক্ত বিজোড় ইস্পাত পাইপের গুণমান প্রাচীরের বেধের অভিন্নতার উপর নির্ভর করে।
